L'Australie du Sud exigera une licence spéciale pour les conducteurs de supercars

Jul 25, 2023

Un État australien veut s'assurer que toute personne conduisant une supercar sur ses routes sache ce que vous faites.

L'Australie du Sud prévoit de réglementer l'utilisation des « véhicules à très haute puissance » (UHPV) avec plusieurs nouvelles lois, dont une exigeant une licence spéciale, selon The Drive. L’idée est que des règles plus strictes pourraient contribuer à atténuer les risques liés à la conduite de véhicules beaucoup plus puissants qu’une voiture ordinaire.

Les voitures de sport et les supercars hautes performances n'ont pas seulement l'air plus exotiques que les berlines, les SUV et les camions que vous rencontrez habituellement sur la route, elles conduisent également différemment. Comme l’explique cette introduction utile, prendre le volant d’un véhicule de plus de 500 chevaux nécessite une façon différente de penser et de se comporter. Les films peuvent donner l'impression que conduire une Ferrari est un jeu d'enfant, mais c'est beaucoup plus compliqué que cela grâce à toute la puissance et aux systèmes de haute technologie dont vous disposez, ce que certains conducteurs ne réalisent pas.

Le catalyseur de la nouvelle loi d'Australie-Méridionale est la mort en 2019 de Sophia Naismith, 15 ans, qui a été heurtée et tuée par une Lamborghini Huracán incontrôlable. En raison de cet incident tragique, toute personne conduisant un UHPV, défini comme une voiture avec un rapport puissance/poids supérieur à 407 ch par tonne, devra obtenir un permis de classe U d'ici le 1er décembre 2024. Afin de Pour se qualifier, ils doivent être titulaires d'un permis voiture ou véhicule lourd depuis au moins trois ans et réussir une formation en ligne adaptée aux voitures de sport et supercars de haute performance. Le cours couvrira la sensibilisation aux risques, l'utilisation des systèmes avancés d'aide à la conduite et l'exploitation sûre des UHPV. Jalopnik souligne qu’aucune véritable formation de conducteur ne sera cependant requise.

La nouvelle licence n’est pas la seule nouvelle loi relative aux voitures de sport et aux supercars de haute performance. Il est désormais interdit par la loi de désactiver l'antipatinage et les autres fonctions d'aide à la conduite sur un UHPV. Toute personne surprise en train de le faire paiera une amende de 5 000 AUD (environ 3 287 $). De plus, si vous étiez en « Mode Sport » au moment d’un accident causant des blessures corporelles graves à autrui, vous pouvez désormais être accusé d’une « infraction aggravée » qui s’accompagne de sanctions plus sévères.

Pour l’instant, l’Australie-Méridionale est le seul État à adopter de nouvelles lois sur les supercars, qui ne s’appliqueront qu’à ses résidents. Il reste à voir si d'autres régions du pays adopteront ces réglementations, mais si elles finissent par rendre les routes de la région plus sûres, cela ne serait pas un choc.